^{Le projet a pour objet la création d’une passerelle dédiée modes actifs, sur le flanc amont du pont d’Arcins, nommé pont Mitterrand, support de la rocade bordelaise sur la Garonne et connectant les communes de Bègles en rive gauche et Bouliac en rive droite.}

^{Ce pont est le trait entre deux territoires. La future passerelle permettra de connecter sur les deux rives le Réseau Vélo Express (ReVE) de la métropole (voies 4 et 14) et au-delà les pistes rayonnantes depuis Latresne vers Sauveterre (Roger Lapébie) ou depuis le Dorat vers Hostens.}

^{La nouvelle passerelle s’insère sobrement, accompagne l’ouvrage auquel elle est subordonnée.}

^{La greffe est effectuée au plus près du caisson, limitant au maximum les contraintes sur l’existant. Les nouveaux éléments d’architecture modifient le moins possible l’aspect général, intègrent le parcours à la géométrie, sous le tablier, reprenant les rythmes des structures de béton. Le projet est simple, rationnel, fonctionnel, efficace, privilégie les solutions bas-carbone et résilientes. Le pont est mis en valeur par une mise en lumière indirecte modulée vers les ambres, limitant toute pollution lumineuse.}

^{C’est un parcours privilégié, indépendant des flux circulatoires, à l’abri des intempéries, facile d’accès par pentes douces pour moins d’effort, un parcours sensoriel qui suscite l’émotion du promeneur, une visite inédite de l’ouvrage, lui permettant de se positionner au plus près des éléments d’architecture, au plus près des éléments naturels.}

^{Ainsi espérons-nous que l’ouvrage influe positivement sur les mobilités quotidiennes, en motivant le plus grand nombre à utiliser le vélo comme moyen de transport pour ses trajets domicile-travail ou pour ses déplacements professionnels, profitant d’un réseau efficace, confortable et sécure, générateur d’émotions, convaincus qu’une expérience sensorielle réussie est un atout majeur pour encourager la tendance.}